
استانداردهای صافی پایه و کف برای سیستم های پالت
اندازه ماشین
• حداکثر طول (mm): 5300
• حداکثر عرض (mm): 2050
• ارتفاع (mm): 1550
• حداکثر وزن (کیلوگرم): 2350
سرعت بلند کردن: 0-60 متر در دقیقه
سرعت مکانیزم ذخیره سازی خودرو: 0-30 متر در دقیقه
روش کنترل: دکمه / کارت آی سی
دلپذیر بودن پایه و دقت مسطح بودن کف یکی از اساسی ترین شرایط برای اجرای سودآور و{0}}قابلیت اطمینان طولانی مدت است.پالت{0}}نوع سیستم های پارکینگ مسطح. برخلاف ساختارهای ساکن، حرکت افقی دوستدار محیط زیست پالتهای بارگذاری شده اساساً به حفظ نزدیکی{1}}همترازی هندسی کامل بین ریلهای اطلاعاتی ثابت، غلتکها یا چرخها و کمکهای ساختاری زیرین در کل صفحه در حال اجرا متکی است. حتی انحرافات جزئی می تواند این رابط مکانیکی ظریف را مختل کند.
بنابراین، الزامات مهندسی سختگیرانه به صراحت برای این بسترها در نظر گرفته شده است. این مشخصات، مجازترین انحرافات مسطح بودن کف را نشان میدهد، که اغلب میزان استفاده از دستگاه شماره F (FF برای صافی، FL برای همسطح بودن) یا آستانههای تحمل محدود در طول ابعاد معین اندازهگیری میشود. پایبندی به این مشخصات برای اطمینان از سفر آسان پالت، آخرین موقعیت صحیح و بارهای استراحت ایمن قابل مذاکره نیست. آمادهسازی ناکافی زمین، مانند لکههای بیش از حد نزدیک، نقاط کم، یا تغییرات شیب زیاد، میتواند منجر به مجموعهای از مسائل عملیاتی شود. این موارد شامل افزایش اصطکاک غلتشی و اضافه بار موتور، اشتباهات تجمعی در موقعیت یابی است که بر الگوریتم های بازیابی اثر می گذارد، و بر روی یاتاقان ها، چرخ ها، و اجزای قدرت قرار داده شده سریع و نابهنگام.
طرح ساختاری فونداسیون به خودی خود نیاز دارد که سناریوی بار مختلط را به طور کلی در نظر بگیرد. این شامل توده های ثابت جاودانه از روبنای فلزی و وسایل نقلیه پارک شده است، به زیبایی صدها پویایی تحمیل شده در جریان عملیات سوئیچ پالت، که شامل تأثیر بر نیروها و مسیرهای بار متحرک است. دال های بتنی مسلح با ضخامت کافی و الکتریسیته به طور کلی به عنوان سکوی پایه استفاده می شود. نمودار آنها توزیع یکنواخت بار را در زیر خاک تضمین می کند، از انقباض دیفرانسیل که ممکن است بخواهد صفحه زمین را منحرف کند، جلوگیری می کند، و جرم و کشش اساسی را برای کاهش ارتعاشات می دهد.
هماهنگی فعال و اولیه-بین پیمانکاران مهندسی عمران و تامین کننده سیستم های پارکینگ مسطح نوع پالت{1}} ضروری است. این همکاری ادغام طرحبندیهای پیچ لنگر ویژه، الزامات صفحه تعبیهشده، و مشخصات صافی را بهمحض در اسناد بهبود تأیید میکند. چنین یکپارچهسازی تضمین میکند که پیشنیازهای تکمیلشده پایه، نیازهای فنی دقیق را از روز اول برآورده میکنند، و بهطور قابلتوجهی کاهش قابلتوجهی در{4}}میزان ریسک و سازگاری سایت، انجام کار، تنظیم، کاهش میدهد. مرحله راه اندازی
برای صاحبان واگذاری و مدیران تسهیلات، پایبندی دقیق به این الزامات پایه و همواری یک بودجه مستقیم در تعالی عملیاتی است. این فوراً بر دقت عملکرد کلی سیستم، راندمان انرژی، هزینههای طولانیمدت بازسازی-و عمر متوسط حامل تأثیر میگذارد و از عملکرد و بازگشت سرمایه دارایی پارکینگ رایانهای محافظت میکند.
مشخصات فنی
|
انواع محصول |
سیستم پارکینگ افقی پالت |
|
|
اندازه ماشین |
حداکثر طول (میلی متر) |
5300 |
|
حداکثر عرض (میلی متر) |
2050 |
|
|
ارتفاع (میلی متر) |
1550 |
|
|
حداکثر وزن (کیلوگرم) |
2350 |
|
|
قدرت موتور بالابر |
15-22 کیلووات |
|
|
تغییر قدرت موتور |
2*2.2 کیلووات (دو موتور) |
|
|
قدرت مکانیزم ذخیره سازی خودرو |
2*1.1 کیلووات (دو موتور) |
|
|
سرعت بلند کردن |
0-60 متر در دقیقه |
|
|
سرعت مکانیزم ذخیره سازی خودرو |
0-30 متر در دقیقه |
|
|
روش درایو |
بلند کردن موتور-، زنجیر یا طناب سیمی |
|
|
روش کنترل |
دکمه / کارت آی سی |
|
|
منبع تغذیه |
سه فاز 380 ولت 50 هرتز |
|
تصویر محصول
|
نمای جلو |
نمای سمت چپ |
نمای بالا |
|
|
|
|
نمایش محصول
درباره ما

تگ های محبوب: استانداردهای صافی فونداسیون و کف برای سیستم های پالت، استانداردهای فونداسیون و صافی کف چین برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه سیستم های پالت
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست




















