برای راه حل های پیچیده پارکینگ مکانیکی مانندسیستم های پارکینگ شاتل مسطحعملکرد درازمدت-نه تنها به طراحی اولیه و کیفیت نصب بستگی دارد، بلکه به نحوه مؤثر حفظ سیستم در طول عمر مفید نیز بستگی دارد. بنابراین طراحی مبتنی بر نگهداری{2}}به یک ملاحظات مهندسی مهم تبدیل شده است.
سیستمهای شاتل مسطح شامل چندین واحد متحرک، رابطهای انتقال و اجزای کنترل هستند. بدون مناسببرنامه ریزی تعمیر و نگهداری، حتی سیستمهایی که به خوبی طراحی شدهاند-ممکن است در طول زمان با افزایش زمان توقف یا ناکارآمدی عملیاتی مواجه شوند. از منظر مهندسی، طراحی مبتنی بر نگهداری-با شروع می شودطرح بندی سیستم و قابلیت دسترسی به اجزاء.
در مرحله طراحی، توجه به مسیرهای بازرسی، مجوزهای سرویس و ترتیبات اجزای مدولار معطوف می شود. واحدهای شاتل، مکانیزمهای درایو و حسگرهای کلیدی طوری قرار گرفتهاند که امکان بازرسی و جایگزینی معمول را بدون جداسازی گسترده فراهم میکنند. این رویکرد به کاهش زمان نگهداری و به حداقل رساندن اختلال در عملکرد روزانه کمک می کند.
جنبه مهم دیگر این استایزوله سازی اشتباه. در طراحی سیستم مبتنی بر تعمیر-، واحدهای شاتل و مناطق عملیاتی جداگانه پیکربندی میشوند تا در صورت امکان به طور مستقل عمل کنند. این اجازه می دهد تا کار تعمیر و نگهداری در مناطق محلی انجام شود در حالی که بقیه سیستم به کار خود ادامه می دهد و از دسترسی بالا در امکانات با تقاضای مداوم پشتیبانی می کند.
طراحی سیستم کنترل نیز بر کارایی تعمیر و نگهداری تأثیر می گذارد. پاک کردن اطلاعات تشخیصی، کدهای استاندارد خطا و توالی عملیاتی منطقی به پرسنل تعمیر و نگهداری کمک می کند تا مسائل را سریعتر شناسایی و حل کنند. رفتار سیستم قابل پیش بینی عدم اطمینان را کاهش می دهد و اطمینان عملیاتی کلی را بهبود می بخشد.
از دیدگاه عملیاتی درازمدت-، طراحی مبتنی بر نگهداری-به کنترل هزینه و قابلیت اطمینان سیستم کمک میکند. سیستمهایی که بازرسی، سرویس و مدیریت آنها آسانتر است، به احتمال زیاد در طول زمان عملکرد پایدار خود را حفظ میکنند، به ویژه درمحیط های پارک با فرکانس بالا-.
در Comant، ملاحظات تعمیر و نگهداری از اولین مراحل طراحی در فرآیند مهندسی یکپارچه شده است. سیستمهای پارکینگ شاتل مسطح با همسو کردن طراحی سیستم با الزامات تعمیر و نگهداری واقعی-جهانی، میتوانند عملکرد پایدار و ارزش عملیاتی بلندمدت- ارائه دهند.










