چرا هزینه کل مالکیت بیشتر از قیمت واحد مهم است؟

در خرید سیستم‌های پارکینگ مکانیکی، شارژ واحد غالباً بیشترین میزان را در حال حاضر مشاهده می‌شود و در مقابل آن را نشان می‌دهد، اما اغلب داستان کامل تأثیر اقتصادی یک پروژه را بیان نمی‌کند. برایسیستم های پارکینگ 2 طبقه آسانسور، یک مقایسه کامل که اساساً بر اساس هزینه کل مالکیت (TCO) است، یک مبنای درست و روشن‌تر را برای تصمیم‌گیری، همسو کردن بودجه با پایداری عملیاتی و اقتصادی بلندمدت- ارائه می‌دهد.
TCO با هزینه اولیه سرمایه شروع می شود، که در حال حاضر تنها شامل قیمت تولید خود ماشین نیست، بلکه علاوه بر آن حمل و نقل، تعهدات گمرکی (در صورت وجود)، راه اندازی نیروی کار، آماده سازی پایه و ادغام با زیرساخت فعلی را شامل می شود. سیستم‌هایی که با ماژولار بودن و جنبه‌های از قبل مونتاژ شده طراحی شده‌اند، می‌توانند زمان و پیچیدگی راه‌اندازی سایت را به شدت کاهش دهند و در نتیجه این هزینه‌های کار اولیه را کاهش دهند.
فراتر از خرید و نصب، هزینه های کاری مداوم به طور منظم در طول عمر سیستم جمع می شود. اینها مصرف قدرت برای هر روز چرخه بلند کردن، تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده، بازرسی های دوره ای، روغن کاری و تنظیمات قابل تصور را شامل می شود. سیستم‌هایی با فناوری انرژی دوست‌دار محیط‌زیست، ساختارهای مکانیکی ساده‌شده و جنبه‌های{2}} اصطکاک کم، تمایل به عملکرد بیشتر در اثربخشی توان دارند و به تعمیر و نگهداری بسیار کمتر معمولی یا بسیار فشرده‌تر نیاز دارند، که یک‌باره بودجه‌های عملیاتی سالانه را کاهش می‌دهند.
یکی از مسائلی که اغلب در مورد TCO دست کم گرفته می شود، ارزش زمان خرابی است. تعمیر و نگهداری، تعمیرات، یا تعویض فازی که نیاز به خاموش کردن ابزار دارد می‌تواند دسترسی افراد را مختل کند، بر رضایت خریدار تأثیر بگذارد و حتی منجر به از دست دادن درآمد در محیط‌های تجاری شود. سیستم‌هایی که برای سهولت بازرسی طراحی شده‌اند، با جنبه‌های موجود و ویژگی‌های تشخیصی واضح، فرکانس و دوره از کار افتادگی را محدود می‌کنند، در نتیجه دسترسی عملیاتی بیشتری را حفظ می‌کنند و تأثیرات پولی مورب را کاهش می‌دهند.
علاوه بر این،-هزینه طولانی مدت و سازگاری برای ارزیابی TCO حیاتی است. مواد بادوام، درمان‌های مقاوم در برابر خوردگی-و طراحی‌های ساختاری مستحکم، عمر ارائه‌دهنده سیستم را طولانی‌تر می‌کنند و جایگزینی با قیمت‌های بالا را به تأخیر می‌اندازند. جنبه‌های استاندارد و طرح‌های سازگار پیش‌رو به‌علاوه اجازه ارتقای آینده را می‌دهند-مانند یکپارچه‌سازی با سیستم‌های مدیریت پارکینگ هوشمند-بدون نیاز به تعمیرات اساسی کل دستگاه، در نتیجه از بودجه در مخالفت با منسوخ شدن فناوری دفاع می‌کنند.
برای تیم های تدارکات، انتقال مرکز توجه از شارژ واحد به TCO، تصمیم گیری را در درجه اول بر اساس هزینه چرخه عمر به جای پس انداز لحظه ای تشویق می کند. این به شناسایی سازه هایی کمک می کند که علاوه بر این ممکن است هزینه اولیه بیشتری داشته باشند، با این حال هزینه های جاری را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند، قابلیت اطمینان بالاتر، و عمر حامل طولانی تر-در نهایت نتایج اقتصادی و عملیاتی بالاتری را در طول زمان به ارمغان می آورند. در عملکردهای عمومی، تجاری و مسکونی به طور یکسان، این استراتژی سیستم‌های پارکینگ 2{4}}سطحی آسانسور را از یک شی ارزش به دارایی مدیریت شده و حفظ ارزش تبدیل می‌کند.

تگ های محبوب: چرا هزینه کل مالکیت بیشتر از قیمت واحد مهم است، چین چرا هزینه کل مالکیت بیشتر از قیمت واحد تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه مهم است