
رویههای راهاندازی برای سیستمهای پارکینگ مبتنی بر پالت-
اندازه ماشین
• حداکثر طول (mm): 5300
• حداکثر عرض (mm): 2050
• ارتفاع (mm): 1550
• حداکثر وزن (کیلوگرم): 2350
سرعت بلند کردن: 0-60 متر در دقیقه
سرعت مکانیزم ذخیره سازی خودرو: 0-30 متر در دقیقه
روش کنترل: دکمه / کارت آی سی
راه اندازی بخش اساسی و اوج خود را در چرخه عمر نشان می دهدپروژه های پارکینگ مسطح مبتنی بر پالت-، به عنوان انتقال قطعی از تنظیم استاتیک به عملکرد پویا و قابل اعتماد عمل می کند. این روش دقیق و سیستماتیک برای تأیید و تأیید این موضوع طراحی شده است که هر مشکل و زیرسیستم به طور خاص مطابق با مشخصات طرح و الزامات عملکرد کلی است و اطمینان حاصل می کند که ابزار کاملاً برای خدمات ایمن، کارآمد و بدون توقف سازماندهی شده است.
فرآیند راهاندازی در یک دنباله{0}}ساختار یافته و چند لایه آشکار میشود و از آزمونهای شخصی تا یکپارچهسازی کامل ابزارک افزایش مییابد. با بررسی کامل عملی تمام حرکات مکانیکی شروع می شود. این امر مستلزم تأیید عملکرد هر مکانیزم شاتل، بالابر و سوئیچ، تأیید شتاب و کاهش سرعت تمیز، و تأیید اینکه پالتها به درستی تعامل و جدا میشوند. به موازات این، تأیید عقل سلیم دستکاری انجام میشود، برنامههای کنترلکننده حس مشترک قابل برنامهریزی مکان (PLC) بهدقت مورد بررسی قرار میگیرند تا توالیبندی صحیح، قفل شدن و پاسخ به ورودیهای حسگر مشخص شود. به طور همزمان، هر دستگاه ایمنی-از جمله دکمههای توقف اضطراری، پردههای نور، لبههای ایمنی فعال میشود{سیستم بارگذاری و بیش از آن فعال میشود. یک ارزیابی عملکرد اصلی بر دقت سیستم متمرکز است.
دقت موقعیتیابی پالتها با چند عامل اندازهگیری میشود. استفاده از تجهیزات همترازی لیزری برای اطمینان از رعایت تلورانسهای سختگیرانه، زیرا حتی انحرافهای جزئی نیز میتواند مشکلات عملیاتی را در طول زمان ایجاد کند. نرمی عملیاتی چرخههای ذخیرهسازی و بازیابی کامل ارزیابی میشود تا از هرگونه ارتعاش، بررسی بار، کنترل یا کنترل غیرمعمولی آگاه شود. برترین این شامل کارکردن دستگاه با پالتهای وزندار شبیهسازی موتورهای واقعی است تا تأیید شود که هر چهارچوب ساختاری و ساختمانهای تنش مکانیکی تحت بارهای کاری واقعی با موفقیت کار میکنند. دادههای جمعآوریشده در برخی مراحل در این ارزیابیها برای تنظیم دقیق پارامترهای رایانه لپتاپ مانند منحنیهای گشتاور موتور، ترمزهای ترمز، و بهینهسازی پروفایلهای نصب دقیق نسبت به حسگرها استفاده میشود.
سیستم راه اندازی تنها پس از ادغام جزء انسانی کامل می شود. آموزش جامع{1} و عملی برای اپراتور و تکنسین نوسازی انجام می شود که از عملیات روزمره، بررسی حرکات، عیب یابی اساسی و روش های اضطراری محافظت می کند. به طور همزمان، مجموعه کاملی از{3}}اسناد ساخته شده، همراه با بسته شدن شماتیک های الکتریکی، پشتیبان گیری از برنامه های نرم افزاری، کتابچه های راهنمای نگهداری و لیست اجزای یدکی، به طور رسمی به مالک تحویل داده می شود.
برای همه ذینفعان پروژه-از مالکان و سرمایه گذاران گرفته تا مدیران تسهیلات{1}}یک فرآیند راه اندازی کامل و دقیق یک سرمایه گذاری ضروری است. این دروازه کیفیت نهایی است که عملکرد پایدار، قابل پیش بینی و ایمن را از همان روز اول سرویس تضمین می کند. با اثبات دقیق قابلیتهای سیستم در شرایط کنترلشده، راهاندازی ریسکهای عملیاتی پس از واگذاری-را به حداقل میرساند، از سرمایهگذاری قابل توجه محافظت میکند، و یک خط مبنا عملکردی محکم برای کل طول عمر عملیاتی پروژههای پارکینگ مسطح مبتنی بر پالت- ایجاد میکند. این مرحله پروژه را از یک سایت ساخت و ساز به یک دارایی کاملا عملیاتی تبدیل می کند.
مشخصات فنی
|
انواع محصول |
سیستم پارکینگ افقی پالت |
|
|
اندازه ماشین |
حداکثر طول (میلی متر) |
5300 |
|
حداکثر عرض (میلی متر) |
2050 |
|
|
ارتفاع (میلی متر) |
1550 |
|
|
حداکثر وزن (کیلوگرم) |
2350 |
|
|
قدرت موتور بالابر |
15-22 کیلووات |
|
|
تغییر قدرت موتور |
2*2.2 کیلووات (دو موتور) |
|
|
قدرت مکانیزم ذخیره سازی خودرو |
2*1.1 کیلووات (دو موتور) |
|
|
سرعت بلند کردن |
0-60 متر در دقیقه |
|
|
سرعت مکانیزم ذخیره سازی خودرو |
0-30 متر در دقیقه |
|
|
روش درایو |
بلند کردن موتور-، زنجیر یا طناب سیمی |
|
|
روش کنترل |
دکمه / کارت آی سی |
|
|
منبع تغذیه |
سه فاز 380 ولت 50 هرتز |
|
تصویر محصول
|
نمای جلو |
نمای سمت چپ |
نمای بالا |
|
|
|
|
نمایش محصول
درباره ما

تگ های محبوب: رویههای راهاندازی برای-سیستمهای پارکینگ مبتنی بر پالت، رویههای راهاندازی چین برای سیستمهای پارکینگ مبتنی بر پالت-سازندگان، تأمینکنندگان، کارخانه
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست



















