
ملاحظات پروژه شهرداری برای پارکینگ مبتنی بر پالت{{0}
اندازه ماشین
• حداکثر طول (mm): 5300
• حداکثر عرض (mm): 2050
• ارتفاع (mm): 1550
• حداکثر وزن (کیلوگرم): 2350
سرعت بلند کردن: 0-60 متر در دقیقه
سرعت مکانیزم ذخیره سازی خودرو: 0-30 متر در دقیقه
روش کنترل: دکمه / کارت آی سی
پروژههای پارکینگ شهری که در خدمت منافع عمومی هستند، اهداف مهمی را اولویتبندی میکنند که صرفاً ظرفیت را پشت سر میگذارند: به حداکثر رساندن استفاده دوستدار محیطزیست از زمینهای عمومی ارزشمند، اطمینان از استحکام بسیار خوب درازمدت-با حداقل هزینههای چرخه عمر، و حفظ هزینههای قابل پیشبینی و قابل مدیریت اجرایی.سیستم های پارکینگ مسطح مبتنی بر پالت-به طور فزایندهای به عنوان یک پاسخ استراتژیک شناسایی میشوند که به یکباره با این اولویتهای بخش عمومی همسو میشوند و یک استراتژی قوی از نظر فناوری برای چالشهای پارکینگ شهری ارائه میکنند.
اثربخشی ذاتی این ساختارها یک مزیت ضروری برای شهرهای محدود{0}}زمینی است. با استفاده از انباشته افقی متراکم و خودکار، آنها می توانند پتانسیل پارکینگ بیشتری را با کمک 40{5}}70٪ در یک قطعه معین در مقایسه با ساختارهای کف معمولی یا سطح شیب دار ایجاد کنند. این خانههای شهری ضروری را برای استفادههای شهری مختلف از پارکها، میدانها یا زیرساختها حفظ میکند. علاوه بر این، ساختمان فلزی مستحکم و جنبههای مهندسی آنها برای استفاده عمومی{6}در چرخه بالا طراحی شدهاند، و اطمینان حاصل میکنند که مدت زمان طولانی از ارائهدهنده قابل اعتماد با نگهداری کامل-یک چیز کلیدی برای داراییهای شهرداری است. ماهیت مدولار سیستمهای پارکینگ مسطح مبتنی بر پالت، انعطافپذیری زیادی در اجرای آن ایجاد میکند. شهرها می توانند وظایف خود را در فازها تنظیم کنند، ساختمان را با چرخه های مالی هماهنگ کنند، و حتی می توانند در آینده سازه ها را تغییر مکان دهند یا افزایش دهند تا با تغییر نیازهای شهر سازگار شوند و از سرمایه گذاری اولیه دفاع کنند.
عملیات عمومی موفق مستلزم برنامه ریزی دقیق در گذشته از سخت افزار است. شهرها باید پروتکلهای عملیاتی شفاف-به همراه روشهای ورود/خروج، قیمتگذاری و ساعات کار را برای کاربران ایجاد کنند. یک دستگاه کنترل و نظارت متمرکز،-فعال شده در ابر برای مدیریت تسهیلات سازگار با محیط، تشخیص دوردست، تجزیه و تحلیل استفاده و جمعآوری درآمد حیاتی است. این گروه از کارگران شهرداری را تأیید می کند تا بر بیش از یک امکانات به طور مؤثر نظارت کنند و به طور فعال به نیازهای نوسازی پاسخ دهند.
برای برنامهریزان و مسئولان شهرداری، اتخاذ این دانش فنآوری{0}} نشاندهنده بودجه در توسعه پایدار و عاقلانه شهر است. کمبود دائمی پارکینگ را برطرف میکند، ازدحام بازدیدکنندگان را که با کمک رانندگانی که به دنبال فضا هستند، کاهش میدهد، و میتواند-در مرکز حملونقل عمومی برای ایجاد راهحلهای جابهجایی یکپارچه ساخته شود. سازههای پارکینگ مسطح مبتنی بر پالتها، با تبدیل بستههای کم استفاده به-گرههای پارکینگ با کارایی بالا، به شهرها کمک میکنند تا منابع فضایی خود را بهینه کنند، اولین-طبقه عمومی را ارتقاء دهند، و تمایلات گستردهتری را برای کاهش آلایندههای خودرو و مراکز شهر قابل سکونت بیشتر راهنمایی کنند.
مشخصات فنی
|
انواع محصول |
سیستم پارکینگ افقی پالت |
|
|
اندازه ماشین |
حداکثر طول (میلی متر) |
5300 |
|
حداکثر عرض (میلی متر) |
2050 |
|
|
ارتفاع (میلی متر) |
1550 |
|
|
حداکثر وزن (کیلوگرم) |
2350 |
|
|
قدرت موتور بالابر |
15-22 کیلووات |
|
|
تغییر قدرت موتور |
2*2.2 کیلووات (دو موتور) |
|
|
قدرت مکانیزم ذخیره سازی خودرو |
2*1.1 کیلووات (دو موتور) |
|
|
سرعت بلند کردن |
0-60 متر در دقیقه |
|
|
سرعت مکانیزم ذخیره سازی خودرو |
0-30 متر در دقیقه |
|
|
روش درایو |
بلند کردن موتور-، زنجیر یا طناب سیمی |
|
|
روش کنترل |
دکمه / کارت آی سی |
|
|
منبع تغذیه |
سه فاز 380 ولت 50 هرتز |
|
تصویر محصول
|
نمای جلو |
نمای سمت چپ |
نمای بالا |
|
|
|
|
نمایش محصول
درباره ما

تگ های محبوب: ملاحظات پروژه شهرداری برای-پارکینگ مبتنی بر پالت، ملاحظات پروژه شهرداری چین برای تولیدکنندگان، تأمینکنندگان، کارخانههای پارکینگ مبتنی بر پالت-
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست




















